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      TFDS

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      william威廉希尔 - 欢迎访问

      • 适应列车运行速度:5~200Km/h ;
      • 保护门开启、关闭反应时间:≤1.5S;
      • 工作环境:室外:-40℃~70℃;
      • 工作环境:室内:-20℃~60℃;

      产品简介主要参数应用案例

      客车故障轨边图像检测系统(Train Coach Machine Vision Detection System,TVDS)是铁路车辆安全防范预警系统地对车安全监控体系(5T系统)中货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的重要扩展。TVDS系统利用轨边安装的高速摄像头,检测运行客车走行部、制动配件、底架悬吊件、钩缓连接、车体两侧下部等部位图像,通过网络实时传输至列检室内终端进行分析并预报故障,以提高列检作业质量和作业效率,加强客车运用中故障基础信息收集和管理。

      1. 能够自动识别货车、客车和特种车辆
      系统能根据采集的磁钢数据匹配相应车型的轴距表,判别出每辆车的车型,并根据车型的不同在部件浏览终端做出不同的部件显示方式。

      2. 具有抗阳光干扰能力
      补偿光源采用近红外LED灯,能量集中在很窄的光谱范围内,高通止窄带滤光片能够把日光中的可见光全部滤掉,保证补偿光源的全部能量通过,从而更好地解决了由于阳光干扰造成的图片质量问题。

      3. 具有停车续接功能
      系统采用了车轮传感器智能处理装置,解决了列车车速低于5km/h时导致的丢图窜图问题。

      4. 具有抗雨雪风沙能力
      系统增加了轨边风机设备,通过风机的强力吹风,可有效避免非极端恶劣天气对设备的影响。

      5. 具有车体底部可视部件完整拍摄能力

      6. 具有车体侧下部可视部件完整拍摄能力

      7. 具有自动读取车次功能;

      8. 具有全车图像自动分析和识别功能
      能够进行故障图像识别,对异常的地方进行报警提示;

      9. 具有WEB 页图像实时浏览功能,数据统计功能;


      1.适应列车运行速度:5~200Km/h ;
      2.保护门开启、关闭反应时间:≤1.5S;
      3.补偿光源开启关闭响应时间:≤1S;
      4.相机分辨率:1400×1024,全分辨率下最高帧率64fps@8bit, 32fps@10bit
      5.存储容量:故障检测原始数字信息及故障图像在 TVDS 内保存不少于 2 年,过期移出信息做永久6.保存,并建立备份;其他图像信息保存不少于 30 天;
      7.工作环境:
        室外:-40℃~70℃;
        室内:-20℃~60℃;

       

      TVDS系统示意

      20091月,根据铁道部的安排,TVDS样机在南昌铁路局进行试点安装运用。按照铁道部《客车故障轨边图像检测系统(TVDS)暂行技术条件》,项目组分析了设备安装点的适用性,充分利用系统的机房、供电、通道资源,确定探测点设点位置和网络传输方式。

      2009117日到420日完成了在南昌铁路局的TVDS试用工作。通过TVDS系统发现的主要故障有:单元制动缸钳型杠杆开口销丢失、基础制动配件(阐瓦)丢失、基础制动配件(阐瓦)折断、单元制动缸安装圆销丢失。使用结果表明,系统功能完全达到了设计要求,有力的保障了客车运行安全。